Los cilindros ULTIMA® han sido desarrollados para reemplazar los tipos SGA/SGP obsoletos y utilizados en cajas intermedias y para complementar el uso creciente de anillos de carburo en las posiciones acabadoras de los laminadores de varillas y barras. El área de trabajo de los cilindros ULTIMA® está compuesta por una estructura martensítica de alta aleación con una dispersión cuidadosamente controlada de carburos de alta dureza. Los complejos carburos encontrados en los cilindros Ultima® tienen alta dureza (hasta 3000 HV), y difieren de manera significativa de los carburos presentes en los cilindros convencionales de hierro fundido. El nivel de dureza de todas las variaciones ULTIMA® se puede ajustar –de 65 ShC a 85 ShC (714 a 830 Ld.) –con el objetivo de cumplir con los requerimientos reales de los laminadores. El núcleo y los cuellos están hechos de hierro fundido nodular de alta resistencia con dureza de cuello típica de 45 ± 3 ShC.
| TIPO | ULTIMA®I | ULTIMA®II | ULTIMA®III | ULTIMA®IV | ULTIMA®V |
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| APLICACIÓN | Barra y varilla de (pre) Acabador – Pases `Dogbone’, ‘Slitting’ y Acabador de Barras Corrugadas | Secciones ligeras | Pases redondos y ovalos en cajas intermedias | Pases redondos y ovalos para aceros especiales (Automotriz) | Pases redondos, ovalos y planos con excelente acabado superficial |
| C% | 1.5 - 3.5 | ||||
| Ni% | Hasta 5 | ||||
| Cr% + Mo% + W% | 2 - 15 | ||||
| Ti% + V% + Nb% | 2 - 5 |
El ajuste de la dureza se obtiene durante un complejo proceso de tratamiento térmico Para la producción, se necesita un rango de 5 ShC que debe especificarse en la orden de cilindros.
Nuestro equipo técnico puede ayudar a determinar el grado, el nivel de dureza y el método de fabricación más adecuado para satisfacer las especificaciones y las condiciones individuales de laminación.